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年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了
时间:2018-02-06

  之前小八有盘点过2017年最满意的10款车型和2017年最烂的10款车型。说到烂,其实只是相比较来说,投诉率和满意度的数据,至少还是在有销量的基础上才有的。


  但是你知道吗,还有一些车型,年销量只有个位数!它们甚至没有数据来参与各种类型的评比,只能荣登“2017年销量最惨的车型”这一排行榜……


  力帆 630


  2017年销量:8辆


  新车指导价:5.49万-7.29万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  在国产品牌里,力帆的产品力一直不算强,之前甚至造出一辆方向盘和驾驶座椅不在一个中轴线上的车子,沦为一大笑柄……


  自主品牌的车子,不管从车型种类,还是从做工质量上,这几年都有了极大的提升,无怪乎这款车型变得无人问津,力帆得好好思考一番了……


  本田 歌诗图


  2017年销量:5辆


  新车指导价:25.98万-33.58万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  车头SUV,车尾溜背轿跑,这样的车型,从一出现,市场反应就是两个极端,有人觉得无法欣赏,有人觉得时尚个性。但是随着宝马X6、X4等的出现,已经让这类车型的市场份额有所分摊,再加上歌诗图的定价可以买到BBA等级车型,而豪车品牌整体将价格下探更加剧了这个价位的竞争残酷性……


  随着冠道的出现,很明显,本田基本已经放弃了歌诗图这款车型了……


  启辰 R30


  2017年销量:5辆


  新车指导价:3.99万-5.19万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  这款车型是以日产玛驰为原型来开发的,要的就是一个“低端”,全系手动档,空间、配置等都不属于这个价位考虑的范畴……


  在当下补贴后的新能源车都能下探到这个价格区间的车市,即使买新能源车型,也比开辆手动挡车型来得省心省力吧……


  启辰 晨风


  2017年销量:4辆


  新车指导价:24.28万-26.18万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  前面刚说新能源车型,这就冒出了一辆。讲真,小八觉得,在之前几年,很多车企生产新能源汽车,就是冲着国家补贴去的,所以不管从产品力上还是从后续维修保养使用上来说,都不理想。


  国家在2018年开始,也采取定向补贴能量密度高、行驶里程高的车辆了,之前的相当一批新能源车型,面临着全面被淘汰的状况……


  一汽 威志V2


  2017年销量:3辆


  新车指导价:4.79万-5.39万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  一汽这个企业,作为国家重点扶持的对象,不仅没利用好自身的优势,还不断的摆烂。市场的反应,在这些年给了它多少“耳光”都不知道,可惜仍旧保持旧思路,这款威志V2,停产停售也只是时间问题了……

  

  上汽通用五菱 乐驰


  2017年销量:2辆


  新车指导价:3.98万-4.98万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  和前面启辰R30一样,这本来是雪佛兰的车型,贴了个宝骏的车标。讲真,在2017年这样的造型、这样的配置,竟然不直接停产停售,小八也是蛮惊讶的……


  北京 B90


  2017年销量2辆


  新车指导价:未上市


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  一款还没上市就停售的车辆,显示销量却有2台,小八真的是蛮醉的。想到当年B40车型,开始宣传做了很多,到后来的上市时间却一拖再拖,典型的雷声大雨点小,这车能有这样的情形,也算情理之中……


  马自达8


  2017年销量:1辆


  新车指导价:21.98万-25.98万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  这款车型,在小八看来,配置上真的不至于到这样的销量水平,归结原因,可能还是“年纪太大”了的缘故,毕竟这个外形内饰都用了好多年了,同级别的选择越来越多,有了更好的选择,大家基本上也不会想到它了……


  起亚 K3S


  2017年销量:1辆


  新车指导价:10.18万-14.38万


年销量个位数!这些车型基本上都要告别市场了


  还是一辆产品力不够导致“歉收”的车型,当然,上面说的敏感词原因应该也有一部分,韩系车型在去年整体表现都不佳……
 
  写在最后:


  国内汽车市场仍旧处于高速发展中,不管是新车需求还是二手车交易,都在逐年提升,这就更要求各位厂家用心做好产品,该淘汰的“古董”,还是让它们留在过去的岁月中吧……

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