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2017年奥迪二手车市场报告
时间:2018-03-12


2017年奥迪二手车市场报告


  近日,公平价大数据中心发布2017年度奥迪二手车网发量前十名图表,A6L、A4L、Q5分列网发量前三甲。这三个系列的市场销售情况怎样?继续往下看。


  这几年随着公车改革,奥迪的品牌优势和政策优势减弱,在BBA的竞争中略显逊色。不过奥迪凭借着品牌的超高市场认知,维修保养成本也相较合理,在二手车市场的流通率还是很广泛的。


  奥迪品牌系列二手车相对生产时间长,车款年代多,配置丰富差异化大,个性化问题和共性化问题存在,因此在选购时注意避开一些“小坑”,还是能购得满意的车型的。


  奥迪A6L系列


2017年奥迪二手车市场报告


  目前二手车市场流通比较多的是2005年款到2011年款的A6L,外形主要都是小改款,整体的技术升级并不多,市场占有率高。


  这一代车型发动机型号较多,2.0T涡轮增压为主力入门,自然吸气发动机匹配有2.4升,3.0升,3.2升,4.2升,变速箱也有手动、手自一体、CVT三种匹配,两驱和Quattro四驱配置。


  各类配置综合分析来看,选择3.0、3.2、4.2排量的6速手自一体变速箱以及Quattro系统组合比较完美,二手车价格相对也没有贵多少。


2017年奥迪二手车市场报告


  从上表中可以得出,奥迪A6L的异地流通变化较大。


  北京是北方区域重点供应地,流向已经由东北转变为西北区域;上海地区车龄差异大,年份近的流通山东、河南,年份老一些外迁至内蒙;浙江杭州周边流通比例较高,部分老旧车型跨区域明显;成都二手车流通跨区域距离较远,西北为主也与其车商构成有关;重庆的流通走向除了西北还有云南。


  奥迪A4L系列


2017年奥迪二手车市场报告


  2009年开始生产的奥迪A4L长轴系列生产至2016年9月,期间多次改款,数量较多,型号较多,配置复杂,也是消费者购买二手车中容易混乱的年代车型。


  常见的发动机匹配有1.8T、2.0T、3.2自然吸气,由于排量和车重匹配等,A4L系列的烧机油和CVT变速箱问题故障率明显低于A6L的客户反馈。


  2016年9月之后生产的B9系列A4L目前二手车市场数量不多,与同级别相比性价比不错,但是新车降价幅度不低,建议综合考虑新旧车价格对比。故障等问题目前反馈不多,质量稳定和保值率表现良好。


  奥迪Q5系列


2017年奥迪二手车市场报告


  奥迪Q5系列是目前BBA级别中性价比最好的一款二手车,也是市场流通最多的一款,不过也是目前很多客户认为最“老气”的一款。


  奥迪Q5系列可以说2010年至今八年变化不大,用户审美疲劳明显,但是较高市场占有率,终端新车价格下调,对于二手车市场的用户来说并不是件坏事,配件便宜,选择余地大,随着这款车换代前夕,新车价格接近谷底,二手车价格下压,不到20万就能买到Q5车况不错的二手车,最低配新车不到30万就能在一线城市买到裸车。


  写在最后:


  看到这里,是不是有人蠢蠢欲动也想入手一辆奥迪?别急,爱车闲鱼二手车最近收购了两辆车况良好的奥迪,不知有没有你心仪的那款:


2017年奥迪二手车市场报告


  2013款奥迪Q3 35TFSI quattro 舒适型,行驶里程5.59万公里。


2017年奥迪二手车市场报告


  2015款奥迪A4L 35TFSI 自动标准型,行驶里程6.28万公里。


  欢迎拨打官方电话:400-852-2788预约看车,展厅地址:拱墅区湖州街520号。

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